借助物聯(lián)網(wǎng)卡轉(zhuǎn)變智慧城市之路還需努力

　　世界各地的城市正在緩慢但穩(wěn)步地轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑ヂ?lián)樞紐。無(wú)論是為了水或電力設(shè)施切換到智能電表，還是為緊急救援人員升級(jí)通信和警報(bào)系統(tǒng)，公共實(shí)體都開(kāi)始采取行動(dòng)并充分肯定我們的日常生活只會(huì)變得更加緊密。智能城市必須要擁有總體規(guī)劃，該計(jì)劃需要確定最高投資重點(diǎn)，并且需要足夠透明，以便所有利益相關(guān)者能夠提供意見(jiàn)。

　　隨著城市邁向智慧未來(lái)的第一步，我們看到了一些關(guān)鍵趨勢(shì)。首先，城市正在尋求開(kāi)發(fā)智能通信骨干網(wǎng)。他們希望部署5G網(wǎng)絡(luò)信號(hào)，以改善城市各個(gè)部分的通信。雖然一些通信升級(jí)必須包括有限區(qū)域的試點(diǎn)計(jì)劃，但城市的總體規(guī)劃必須包括整個(gè)城市區(qū)域。

　　智能移動(dòng)性是許多城市作為第一個(gè)項(xiàng)目所關(guān)注的另一件事。這可以是智能交通控制燈，建筑自動(dòng)駕駛車(chē)輛操作區(qū)域，甚至是電動(dòng)自行車(chē)的部署。引入電動(dòng)自行車(chē)可被視為一個(gè)智能項(xiàng)目，因?yàn)榇蠖鄶?shù)城市都需要獲取自行車(chē)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。這些匿名的用戶數(shù)據(jù)，包括旅行持續(xù)時(shí)間，旅行者在何時(shí)何地旅行，在某些地點(diǎn)停放多長(zhǎng)時(shí)間等等，都可以變成有價(jià)值的見(jiàn)解并實(shí)時(shí)推送回城市。許多城市也在考慮使用技術(shù)來(lái)執(zhí)行公共安全項(xiàng)目，例如更新通信系統(tǒng)和加強(qiáng)應(yīng)急響應(yīng)優(yōu)化。其他人正在將他們最初的精力集中在開(kāi)發(fā)智能公用事業(yè)計(jì)劃和引入智能水和能量計(jì)上。

　　隨著城市沿著智慧城市這條道路前進(jìn)，他們需要首先解決的是企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理，使用他們現(xiàn)在用來(lái)確定風(fēng)險(xiǎn)偏好的相同技術(shù)。如果要在垃圾桶上引入傳感器，那將如何改變風(fēng)險(xiǎn)分析?如果有人破壞垃圾桶怎么辦?城市需要評(píng)估這些風(fēng)險(xiǎn)，然后確定他們想要保留哪些風(fēng)險(xiǎn)以及他們想要轉(zhuǎn)移什么風(fēng)險(xiǎn)。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是將城市的每一個(gè)組成相互聯(lián)系的紐帶，所有的獨(dú)立的智能個(gè)體相互聯(lián)系最終組成了智慧城市體系，這種智慧城市體系為城市居民提供了大量的生活便利，提高生活質(zhì)量以及管理效率。不僅如此，智慧城市的創(chuàng)建還為日常生產(chǎn)帶來(lái)新的創(chuàng)新理念，滿足當(dāng)下企業(yè)需求的降本增效。當(dāng)然，智慧城市作為城市未來(lái)的方向，其發(fā)展之路必然會(huì)存在種種的困難和坎坷，解決這些困難需要城市管理者和全部市民的共同努力。